Siedoo, Jasa transportasi dapat diperoleh melalui sistem kontrak dan sistem on-demand. Pada sistem kontrak, penawaran hadir tidak fleksibel tetapi memiliki harga yang lebih murah. Sedangkan dalam sistem on-demand menawarkan fleksibilitas, tetapi dengan ketersediaan dan harga pasokan yang tidak pasti.
“Keuntungan dan kerugian dari keduanya inilah yang perlu diteliti untuk membuat kombinasi yang tepat,” kata Wisudawan Strata-3 (S3) atau Doktoral Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya, Jawa Timur Lala Ayu Kantari.
Penelitian yang berjudul A Study of Contract and On-Demand in Transportation Services Sourcing ini mampu mengantarkannya lulus program doktor di usia yang masih cukup muda, yakni 25 tahun. Tidak hanya itu, penelitian tersebut juga telah dipresentasikan di tiga konferensi internasional dan dipublikasikan di dua jurnal internasional.
Untuk diketahui, menyediakan jasa transportasi merupakan salah satu tahapan penting dalam rantai pasok perusahaan. Dalam praktiknya, beberapa perusahaan yang telah melakukan kontrak dengan penyedia jasa transportasi ternyata masih membutuhkan pengadaan secara on-demand untuk memenuhi permintaan konsumernya. Guna mengatasi hal ini, maka Lala Ayu Kantari mengkaji kedua sistem pengadaan tersebut dalam menyiapkan jasa transportasi.
Ia mengatakan, melalui analisa yang dilakukannya pada sistem gabungan, menunjukkan bahwa perusahaan perlu mengelola jumlah pengadaan on-demand yang proporsional karena berpengaruh pada ketepatan waktu pengiriman dan biaya. Perusahaan juga perlu lebih berhati-hati dalam membuat keputusan saat fluktuasi permintaan meningkat.
Namun kesulitan-kesulitan tersebut dapat diatasi saat penyedia jasa transportasi bisa mempercepat waktu layanan, meningkatkan ketersediaan armada, dan mempertimbangkan alur yang cocok.
Lala mengungkapkan bahwa penelitian yang ia lakukan dapat membantu perusahaan dalam menyediakan jasa transportasi. Dengan segala ketidakpastian permintaan, penawaran, dan proses dalam rantai pasok, maka penelitian ini dinilai dapat membantu perusahaan dalam menentukan strategi.
“Karena melalui strategi yang tepat, maka suatu perusahaan bisa mendapatkan keuntungan dari penyediaan transportasi ini,” jelas doktor asal Departemen Teknik Sistem dan Industri ITS ini.
Penelitian yang dilakukannya memiliki beberapa keuntungan dibanding dengan penelitian yang pernah ada. Penelitiannya dapat mengakomodasi kompleksitas pada jaringan rantai pasok. Selain itu, penelitian ini juga dapat memberikan acuan dalam melakukan pencocokan antara penyedia jasa transportasi dan pengirim guna memuaskan semua pihak yang terlibat.
“Hal yang membedakan lainnya adalah penelitian ini lebih fokus pada transportasi barang seperti truk ketimbang transportasi penumpang seperti pada Grab dan Gojek,” bebernya.
Gadis kelahiran 1996 ini berharap penelitian yang dilakukannya ini dapat terus dikembangkan dan membuka banyak ide-ide penelitian baru. Sebab ia yakin seiring dengan perkembangan zaman akan muncul banyak bisnis-bisnis baru yang bergerak di bidang on-demand sourcing untuk transportasi barang.
“Saya juga berharap penelitian ini dapat menjadi pedoman bagi perusahaan dalam beradaptasi dengan perkembangan teknologi dan ketidakpastian pasar,” tandasnya. (*)
